Comisia Europeană a anunțat că, în aprilie 2026, coridoarele de solidaritate UE-Ucraina au asigurat aproximativ 70% din importurile Ucrainei, în timp ce porturile de la Marea Neagră au acoperit aproximativ 30%. Pentru exporturile neagricole, coridoarele și rutele maritime au avut ponderi similare, de aproximativ 50% fiecare. Pentru exporturile de cereale, oleaginoase și produse conexe, situația a fost diferită. În aprilie 2026, aproximativ 10% din aceste exporturi au trecut prin coridoarele de solidaritate, iar aproximativ 90% prin Marea Neagră.
Pe scurt
-
Coridoarele de solidaritate au asigurat în aprilie 2026 aproximativ 70% din importurile Ucrainei.
-
Pentru exporturile neagricole, ponderea coridoarelor a fost de aproximativ 50%, la același nivel cu rutele prin Marea Neagră.
-
Exporturile de cereale și oleaginoase au folosit în principal porturile ucrainene de la Marea Neagră, care au acoperit aproximativ 90% din aceste fluxuri.
-
Din mai 2022, coridoarele au permis exportul a aproximativ 220 de milioane de tone de bunuri ucrainene și importul a aproximativ 104 milioane de tone de bunuri în Ucraina.
-
Valoarea totală a schimburilor comerciale realizate prin coridoare este estimată la aproximativ 282 de miliarde de euro.
Potrivit datelor Comisiei Europene, de la lansarea lor în mai 2022, coridoarele de solidaritate au permis Ucrainei să exporte aproximativ 220 de milioane de tone de bunuri. Din această cantitate, aproximativ 101 milioane de tone au fost produse agricole, inclusiv aproximativ 93 de milioane de tone de cereale, oleaginoase și produse conexe.
Exporturile neagricole realizate prin aceste rute au ajuns la aproximativ 119 milioane de tone. Comisia menționează, între acestea, minereuri, oțel și produse conexe.
Coridoarele au avut un rol important și pentru importurile Ucrainei. Din mai 2022, ele au permis intrarea în Ucraina a aproximativ 104 milioane de tone de bunuri, inclusiv combustibil, vehicule, îngrășăminte, asistență militară și ajutor umanitar.
Valoarea totală a comerțului realizat prin coridoarele de solidaritate este estimată la aproximativ 282 de miliarde de euro. Din această sumă, exporturile ucrainene reprezintă aproximativ 74 de miliarde de euro, iar importurile aproximativ 208 miliarde de euro.
Coridoarele de solidaritate au fost create după invazia pe scară largă a Ucrainei de către Rusia și blocarea porturilor ucrainene. Ele au oferit rute alternative pentru exporturi și importuri prin transport feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare, cu implicarea statelor membre ale UE, a Ucrainei și a Republicii Moldova.
Comisia Europeană prezintă aceste rute ca parte a răspunsului de solidaritate al UE față de Ucraina. Ele sunt folosite pentru exportul de cereale, minereu de fier, oțel și alte produse, precum și pentru importul de bunuri necesare economiei și efortului de rezistență al Ucrainei.
Datele pentru aprilie 2026 arată că rolul coridoarelor variază în funcție de tipul de produs. Pentru importuri, ele rămân ruta dominantă. Pentru exporturile neagricole, ele împart fluxurile cu Marea Neagră. Pentru produsele agricole, culoarul maritim ucrainean lansat în august 2023 a devenit principala rută.
Comisia notează că noul coridor al Ucrainei la Marea Neagră și-a consolidat rolul în timp. În aprilie 2026, aproximativ 4,6 milioane de tone de cereale, oleaginoase și alte produse conexe au fost exportate prin această rută.
Coridoarele de solidaritate UE-Ucraina au fost lansate în mai 2022, după ce blocada porturilor ucrainene a afectat rutele comerciale obișnuite ale Ucrainei. Între mai și iulie 2022, ele au reprezentat singura opțiune pentru exporturile agricole ucrainene.
În august 2022, Inițiativa privind cerealele la Marea Neagră, mediată de ONU, a permis reluarea unor transporturi maritime de cereale. Rusia și-a încetat participarea la această inițiativă la mijlocul lunii iulie 2023, iar mecanismul a fost întrerupt.
În august 2023, Ucraina a lansat un nou coridor la Marea Neagră pentru nave comerciale care intră și ies din porturile ucrainene. Rolul acestuia a crescut, în special pentru exporturile agricole.
Comisia Europeană afirmă că activitatea coridoarelor de solidaritate vizează reducerea blocajelor, creșterea capacității, îmbunătățirea gestionării traficului, simplificarea controalelor la frontieră și investiții în infrastructură sau echipamente logistice. Pe termen lung, coridoarele sunt legate de reconstrucția Ucrainei și de integrarea sa în piața unică europeană.