Comisia Europeană a evaluat pozitiv miercuri, 21 octombrie 2026, a patra și ultima cerere de plată a Germaniei din Mecanismul de redresare și reziliență, în valoare de 6 miliarde de euro. Executivul european consideră îndeplinite satisfăcător cele opt jaloane și 19 ținte incluse în cerere, ceea ce duce la finalizarea tuturor celor 127 de jaloane și ținte ale planului german. Evaluarea este preliminară: ultima tranșă nu a fost încă autorizată și plătită.
Pe scurt
-
Comisia a evaluat preliminar pozitiv ultima cerere a Germaniei, de 6 miliarde de euro, după verificarea a opt jaloane și 19 ținte. Consideră astfel îndeplinite toate cele 127 de jaloane și ținte ale planului.
-
După ultima plată, Germania ar primi integral alocarea de 30,3 miliarde de euro în granturi. Totalul include circa 2,5 miliarde de euro în prefinanțare și ultima tranșă; acestea nu se adaugă peste alocare.
-
Investițiile acoperă renovarea energetică și încălzirea centralizată, peste 3.000 de autobuze electrice și cu pile de combustie și 1.000 de stații de încărcare. Evaluarea detaliată confirmă 3.043 de autobuze comandate și 1.096 de stații.
-
Planul sprijină digitalizarea sănătății și administrației publice, inclusiv proiecte în peste 1.600 de spitale, precum și hidrogenul și microelectronica.
-
Potrivit purtătorului de cuvânt Maciej Berestecki, Germania este al treilea stat, după Danemarca și Suedia, care finalizează reformele și investițiile planului; această etapă nu echivalează cu ultima plată.
-
Urmează avizul Comitetului economic și financiar, care are patru săptămâni la dispoziție, și decizia Comisiei de autorizare a plății. Cele 6 miliarde de euro nu sunt încă transferate.
-
Termenele comune sunt 31 august 2026 pentru jaloane și ținte, 30 septembrie pentru cererile finale și 31 decembrie pentru plăți. La 1 octombrie, aproximativ 79% din anvelopa mecanismului fusese plătită la nivelul UE.
Germania a depus cererea la 25 septembrie 2026. Comisia a transmis evaluarea Comitetului economic și financiar, care are patru săptămâni pentru a-și formula avizul. Plata poate avea loc după acest aviz și după adoptarea de către Comisie a deciziei de autorizare. Îndeplinirea condițiilor planului și transferul banilor sunt, așadar, etape distincte.
În transport, comunicatul anunță finanțare pentru achiziția a peste 3.000 de autobuze electrice și cu pile de combustie, peste 550 de vehicule comerciale electrice și 1.000 de stații de încărcare. Evaluarea detaliată precizează 3.043 de autobuze comandate: 2.630 cu baterii și 413 cu pile de combustie. Indicatorul verificat privește comenzile confirmate, nu numărul de autobuze deja puse în circulație. Pentru stații, documentul consemnează 1.096 de unități, peste ținta de 1.000.
Alte investiții menționate de Comisie includ renovarea pentru eficiență energetică a peste 36.000 de clădiri și sprijin pentru mai mult de 1.100 de proiecte de decarbonizare a sistemelor de încălzire centralizată. Sunt susținute și proiecte de digitalizare în peste 1.600 de spitale germane, precum și accesul securizat al autorităților la date standardizate din registrele publice, pentru reducerea sarcinilor administrative ale cetățenilor și companiilor.
Măsurile de inovare privesc producția și cercetarea în domeniul hidrogenului regenerabil și cu emisii scăzute de carbon, precum și participarea companiilor germane la proiecte europene de microelectronică și tehnologii de comunicații. Aceste reforme și investiții aparțin planului național deja aprobat; ultima cerere de plată nu creează un fond nou, separat, de 6 miliarde de euro pentru exemplele enumerate.
După autorizarea și efectuarea ultimei plăți, Germania ar ajunge la întreaga alocare de 30,3 miliarde de euro în granturi din mecanismul european. Totalul include circa 2,5 miliarde de euro acordate anterior ca prefinanțare. Ultima tranșă și prefinanțarea sunt incluse în această alocare, nu se adaugă peste ea.
La briefingul de presă de la Bruxelles, purtătorul de cuvânt al Comisiei Maciej Berestecki a descris Germania drept al treilea stat, după Danemarca și Suedia, care a încheiat reformele și investițiile prevăzute în plan. Afirmația privește finalizarea condițiilor de implementare, nu încasarea ultimei tranșe. În mecanismul de redresare, plățile depind de îndeplinirea jaloanelor și țintelor convenite, nu doar de prezentarea unor cheltuieli.
Mecanismul de redresare și reziliență, creat în cadrul NextGenerationEU ca răspuns la pandemia de COVID-19, finanțează reforme și investiții pentru tranziția verde și digitală și reziliența economiilor. Termenele de închidere sunt comune statelor membre: jaloanele și țintele trebuiau îndeplinite până la 31 august 2026, cererile finale depuse până la 30 septembrie, iar plățile Comisiei trebuie efectuate până la 31 decembrie 2026.
Raportul anual al Comisiei arată că, la 1 octombrie 2026, fuseseră plătite 450 de miliarde de euro în granturi și împrumuturi la nivelul UE, adică aproximativ 79% din anvelopa mecanismului. Procentul descrie situația generală a programului la acea dată; pentru Germania, plata finală rămâne condiționată de încheierea procedurii de autorizare.
Documente și surse principale
-
Comisia evaluează pozitiv ultima cerere de plată a Germaniei, de 6 miliarde de euro
Comunicat
Comisia Europeană
21 octombrie 2026
EN
External link
Evaluarea preliminară pozitivă din 21 octombrie: 6 miliarde de euro, opt jaloane și 19 ținte, totalul de 30,3 miliarde în granturi și etapele rămase înaintea plății.
Consultă comunicatul → -
Briefingul Comisiei privind ultima cerere PNRR a Germaniei
Înregistrare oficială
Comisia Europeană
21 octombrie 2026
EN
Video
Anunțul lui Maciej Berestecki, 21 octombrie 2026, 1 minut și 43 de secunde. Datele numerice sunt confruntate cu sunetul original, comunicatul și evaluarea detaliată; transcrierea automată poate conține erori.
Urmărește briefingul → -
Evaluarea preliminară a celei de-a patra cereri de plată a Germaniei
Evaluare oficială
Comisia Europeană
21 octombrie 2026
EN
PDF
Documentul de 99 de pagini verifică cele 27 de jaloane și ținte; paginile 19–21 detaliază comenzile pentru 3.043 de autobuze, iar paginile 92–94 vehiculele comerciale și cele 1.096 de stații.
Consultă evaluarea →
